So flickst du einen platten Fahrradreifen

Ein Platten ist ärgerlich, aber selbst flicken geht schneller, als das Rad zur Werkstatt zu schieben. Mit ein paar einfachen Werkzeugen dauert es etwa zwanzig Minuten.

Das brauchst du

• Flickzeug mit Flicken, Kleber und Schleifpapier,
• zwei oder drei Reifenheber,
• die Fahrradpumpe mit Manometer,
• einen Eimer Wasser,
• das Multitool, 15 Funktionen, oder einen Schraubenschlüssel für die Radmuttern,
• ein Stück Kreide oder einen Stift.

Schritt 1: das Ventil prüfen

Manchmal hat der Reifen gar kein Loch, sondern das Ventil ist undicht. Pump den Reifen etwas auf und gib einen Tropfen Wasser auf das Ventil. Blubbert es, ziehst du das Ventil fest oder ersetzt es. Problem gelöst.

Schritt 2: den Reifen abnehmen

Bei den meisten Vorderrädern und vielen Hinterrädern kann das Rad am Fahrrad bleiben. Lass die ganze Luft aus dem Schlauch. Schieb gegenüber dem Ventil einen Reifenheber unter den Rand des Reifens und hebel ihn über die Felge. Hak den Heber an einer Speiche ein. Mach dasselbe mit einem zweiten Heber zehn Zentimeter weiter. Fahr dann mit einem Heber rund um die Felge, bis eine Seite des Reifens herunter ist.

Zieh den Schlauch heraus, gegenüber dem Ventil beginnend. Das Ventil drückst du zuletzt aus der Felge.

Schritt 3: das Loch finden

Pump etwas Luft in den Schlauch. Zieh ihn langsam Stück für Stück durch den Eimer mit Wasser. Wo Bläschen aufsteigen, ist das Loch. Markier es mit Kreide oder Stift und trockne den Schlauch ab.

Schritt 4: die Ursache finden

Bevor du flickst, suchst du die Ursache. Fahr vorsichtig mit den Fingern an der Innenseite des Reifens entlang. Oft steckt dort noch ein Glassplitter oder ein Dorn, der den neuen Flicken sofort wieder durchsticht. Entferne ihn mit der Zange des Multitools.

Schritt 5: flicken

1. Raue die Stelle rund um das Loch mit Schleifpapier an.
2. Trag eine dünne Schicht Kleber auf, etwas größer als der Flicken.
3. Warte, bis sich der Kleber trocken anfühlt, etwa fünf Minuten. Genau bei diesem Schritt sind die meisten zu ungeduldig.
4. Drück den Flicken fest auf den Kleber und halte ihn eine Minute lang.

Schritt 6: alles wieder einbauen

Steck zuerst das Ventil durch die Felge. Leg den Schlauch rundherum in den Reifen und pump etwas Luft hinein, damit er seine Form behält. Drück den Reifen mit den Daumen wieder über die Felge, beim Ventil beginnend. Nimm die Heber nur für das letzte Stück und geh vorsichtig vor, damit du den Schlauch nicht einklemmst.

Schritt 7: auf den richtigen Druck aufpumpen

Der richtige Druck steht auf der Seite des Reifens. Nimm die Fahrradpumpe mit Manometer, die auf beide gängigen Ventilarten passt. Stadträder brauchen oft 3 bis 5 bar. Prüf, ob der Reifen rundherum gleichmäßig auf der Felge sitzt.

Dem nächsten Platten vorbeugen

Die meisten Platten entstehen durch zu wenig Luft im Reifen. Prüf den Druck alle zwei Wochen. Fahr um Glasscherben herum und ersetze Reifen, wenn das Profil abgefahren ist.

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